巴數(shù)特?應(yīng)用案例—首爾地鐵站的隔音應(yīng)用

產(chǎn)品：巴數(shù)特?

應(yīng)用：首爾地鐵站的隔音應(yīng)用

安靜舒適

巴斯夫的特殊泡沫塑料巴數(shù)特?被用于韓國(guó)首爾的地鐵九號(hào)線車(chē)站，以向乘客提供更安靜更舒適的環(huán)境。吸聲阻燃的巴數(shù)特被安裝在9號(hào)線25個(gè)地鐵車(chē)站的穿孔鋼板墻之后。運(yùn)營(yíng)方選擇這種泡沫塑料的另一個(gè)原因，是它易于維護(hù)。

巴數(shù)特?重量輕，彈性好，尤其以其卓越的聲學(xué)特性而廣受關(guān)注。其開(kāi)孔的精細(xì)泡沫結(jié)構(gòu)，令該材料在中高頻率范圍內(nèi)的吸聲值特別理想。巴數(shù)特?可減少穿孔鋼板墻的震動(dòng)。該系統(tǒng)在低頻范圍內(nèi)也具有相當(dāng)出色的吸聲效果。

巴數(shù)特?全球業(yè)務(wù)管理負(fù)責(zé)人Christof Moeck博士表示：“經(jīng)常處于充滿(mǎn)地鐵噪音的環(huán)境中會(huì)對(duì)乘客的聽(tīng)力造成有害的影響。由于地鐵是典型的長(zhǎng)型封閉空間，因此來(lái)自人群和列車(chē)的噪音在這樣的空間中都被放大了。降低噪音水平是減小上述危害影響的最好策略。在噪音水平高的區(qū)域使用巴數(shù)特?材料，可以將噪音降低至人們可以承受的水平。”

巴數(shù)特?的低導(dǎo)熱率可以提供較高的保溫水平，這樣有助于提高建筑的能源效率。由于巴數(shù)特?不含纖維成份，因此還可滿(mǎn)足嚴(yán)格的排放要求。另外，巴數(shù)特?的固有阻燃性還使其具有易于加工和安裝的特點(diǎn)。因此，它是一種成本效益高且易于維護(hù)的材料。首耳地鐵9號(hào)線的首段（長(zhǎng)25.5公里，從金浦機(jī)場(chǎng)到首爾東南部的新論峴）已于2009年7月向公眾開(kāi)放。今后還將向東延伸至首都。9號(hào)線其余的12個(gè)地鐵車(chē)站也 將逐步安裝巴數(shù)特?。

巴斯夫的專(zhuān)業(yè)泡沫塑料產(chǎn)品巴數(shù)特?被用于韓國(guó)首爾的地鐵九號(hào)線車(chē)站，令乘客享受到更加安靜舒適的乘坐體驗(yàn)。吸聲阻燃的巴數(shù)特?被安裝在9號(hào)線25個(gè)地鐵車(chē)站的穿孔鋼板墻之后。